帕加尼仍对纯电动超级跑车持开放态度

帕加尼就像翻滚的珠宝，充满了机械精深技艺，而 Huayra 和 Utopia 则搭载微弱的 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机。但是，该品牌的营销总监、Horacio Pagani 的儿子 Christopher Pagani 表明，虽然此前暂停了电动轿车的开发，但该品牌仍在持续研制电动轿车。

帕加尼于 2018 年初次测验开发电动轿车，但上一年该公司表明，近期没有推出电动车型的方案，理由是忧虑电池技能和充电速度。但是，克里斯托弗·帕加尼最近在古德伍德速度节上宣布说话时供认，该品牌依然对电动轿车感兴趣。

“咱们喜爱开发电动轿车，咱们仍在开发这个项目，所以对咱们来说这不是一个完毕的华章，”帕加尼泄漏。克里斯托弗弥补说，在与全球经销商网络会晤后，这个意大利品牌表明“对 [全电动] 帕加尼超级跑车不感兴趣”，但表明这是一个“风趣的项目”。看来，帕加尼只要在可以开宣布契合其规范并带来新立异的产品时，才会进入电动轿车范畴。

“咱们一向尽力成为立异者……Zonda 是一款在复合材料运用方面具有许多立异的轿车，这在曩昔的轿车范畴中从未发生过，”克里斯托弗告知CarBuzz。“Huayra 是第一款双涡轮增压超级跑车，因而咱们再次与 AMG 合作开发了一款不存在的产品。而 Utopia 让咱们有时机回到手动变速箱。”

虽然该品牌花了许多年时刻考虑电动轿车的主意，但从未到达制作全尺度原型的程度，而仅仅虚拟开发。电池的分量依然是它所忧虑的问题，由于据克里斯托弗说，帕加尼车型的要点不是“马力”或“最高速度”，而是“车辆动力学”。