WAIC 2018 | 上汽集团陈虹：AI 时代下的汽车产品将从单一的交通工具向智能移动空间转型

人工智能的飓风来了，医疗、零售、制作、服务、金融、轿车等等范畴都面临着一次严重的革新与晋级。关于这场革新，在上海如火如荼的进行着的

2018 国际人工智能大会

上，来自学术界的顶尖专家和来自企业的明星代表纷繁共享了自己的观点，给咱们描绘了一个 AI+ 的未来。那么，交通出行作为 AI 影响特别深远的一个范畴，未来又将是怎样的景色？

上海轿车集团股份有限公司董事长陈虹在会上共享了上汽对未来轿车日子的了解与实践。

首要，陈虹共享了一个小故事：美国的《大西洋月刊》安排过一次活动，邀请了一些科学家、经济学家对人类创造文字今后的 6000 年内，国际上最巨大的 50 项创造进行评选。入围名单中有三项创造他最感兴趣。“第一是电，它是现代日子的根底；第二是互联网，它是数字年代的根底；第三是轿车，不只由于轿车自身便是轮子的正宗传人，更由于轿车催生了社会化大生产，构成了社会化大工业，大大扩展了人类的活动半径，并深刻地影响了人类的作业、休闲、交际、文娱等日子方式，满意了咱们对夸姣日子的神往。”他表明轿车日子现已成为人类日子的血液一部分。

跟着技能的展开，人们需求的改动，以及轿车自身的问题，轿车职业这个非常传统的大职业也在推动施行跨界交融与立异转型，从头界说与改动轿车，重塑夸姣轿车日子。“比方，经过‘电+轿车’=新能源轿车，咱们正在加速处理石油依靠和环境污染问题。上海轿车现已接连四年完结翻番式增加。经过‘互联网+轿车’=互联网轿车，咱们正在探究让轿车跑在互联网上，让用户体验到互联互通服务的快捷与高效。上汽全球首款互联网的轿车，对全球的销量现已打破 70 万辆。”陈虹介绍道，上汽集团根据前面两条途径，正在拓宽“电+互联网+人工智能+轿车=更夸姣的轿车日子”。

众所周知，本年 6 月底，上汽成立了我国轿车职业第一家人工智能实验室，成为了活跃主动拥抱人工智能国内轿车大企业，打造根据人工智能技能的上汽大脑。

当然，上汽关于智能化的了解并不局限于树立一个人工智能实验室，而是将轿车职业整个链条智能化。

陈虹介绍道，在智能制作范畴，上汽正在打造影响轿车全工业链、价值链的大规划特性化定制。“其间一个项目，是在两款整车产品上完结了 500 多万名粉丝的交互，完结了产品开发、制作、出售全过程。咱们活跃推动工业互联网项目，本年底将构成三个零部件样板工厂，以点带面，探究完结全供应链通明，运转功率极大提高。咱们继续优化供应链办理，开发出具有大局施行途径和主动配载功用的体系，使用在智能物流上，作业功率提高了 18 倍。”他说。

在智能驾驭范畴，上汽完结两代无人驾驭整车渠道开发，测验总路程超越 7 万公里，并获得了国内首张测验号牌。在敞开道路上的测验进程现已超越了 5000 公里，高速车队驾驭等技能将在明后年投入商业化使用。“咱们在智能驾驭决议计划控制器、人机交互车机体系、车用高精度地图、车联通讯等要害范畴，也展开了厚实的技能与事务布局。”他泄漏，本月底，全球首款荣威 MX 量产智能轿车将正式上市，“最终一公里”主动泊车功用将上线，这是在车上全球初次使用。

在才智出行范畴，上汽具有全球规划最大的新能源分时租借企业，事务已拓宽至全国 25 个城市，均匀一秒钟处理一个订单。“咱们正以人的服务出行为触点，着手布局轿车租借等事务，尽力打造一个功用全面、技能先进的才智出行服务渠道。”他说。

“咱们感到在人工智能技能赋能工业方面，上汽还仅仅一个刚刚起步的探究者。因而，咱们非常重视广泛学习与深化协作。近两年，咱们与阿里一起打造了互联网轿车，与京东展开无人驾驭卡车的测验使用，与我国移动、华为、英伟达、科大讯飞、商汤科技等展开了活跃的协作。”陈虹着重，关于巨细企业来说，协同协作会是人工智能展开的一起话题。

结合上汽的实践经验，陈虹以为在新一轮信息技能与实体经济深度交融的过程中，轿车还将继续进化，轿车企业将从传统制作商向出行服务和供货商晋级。轿车产品将从单一的交通工具向智能移动空间转型，将具有千人千面的特性、无微不至的情感、舒适灵动的空间。

“先贤说过：‘不满意是人类向上的车轮’。正是这种不满意，将鼓励着咱们严密携手，紧紧抓住人工智能从技能革新跨入使用立异的重要窗口期。”他很有热情地表明。